Nederlands Kampioenschap K4
11 okt 2008, De Rijp
De Voorbereiding
Op enig moment is het idee ontstaan. Er is een KIV wedstrijd in De Rijp. Waarzo? De Rijp! Nooit van gehoord? Stukje voorbij 020. West Friesland dus.
Wij hebben een prachtige KIV en zij een leuke wedstrijd dus laten wij in training gaan. Nu is het vullen van zo’n boot niet zo gemakkelijk als het lijkt. Vrijwilligers genoeg toch? Aarnoud, Julliet, Jaap, Mark, Rob, Sjaak Jan en Paul. Ik hoor je denken, vier is toch genoeg? Denk dan even aan ieders agenda: “Dan kan ik wel maar dan niet en jij wel als ik niet kan dus als jij kunt ken ik ook maar kon die andere dan ook of ging ik dan maar jij niet en als ik nu dan kan wil jij dan of wil jij niet kunnen terwijl anderen kunnen enz enz.”
Kortom, in de weken voorafgaand aan deze serieuze wedstrijd werd er steeds in wisselende samenstelling getraind. Enerzijds om ervaring op te doen. Anderzijds om te merken wie er het beste bij elkaar past en op welke plaats. Hier tussendoor is te merken dat het erg leuk is om eens in onze mooie, ranke en snelle KIV, gesponsord door de drogisterij.XL te kunnen varen. Uiteindelijk zijn wij met een ploeg van vijf deelnemers naar de Argonouten afgereisd. Deze club bestaat al heel lang in De Rijp en zij organiseren al jaren het NK KIV. De officiële afstand voor het NK is 30 kilometer. Speciaal voor deze editie was er ook een wedstrijd over 16 kilometer.
Ad ging mee als reserve en fotograaf. Van voor naar achter werd de boot bemand door Paul, Rob, Mark en Sjaak Jan. Stel je eens voor. Een KIV is 11 meter lang en daarom zeer lastig te vervoeren. Onze club moet helaas nog een trailer ontberen. Een trailer met KIV hebben wij bij Levitas (Leiden) geleend. Dan kom je aanrijden bij de Argonouten en daar liggen dan misschien wel twintig van die lange loerisen. Niet alleen uit Nederland maar ook uit België en Duitsland.
De wedstrijd
Wij zijn gestart, samen met de 30 kilometer vaarders. Elf boten naast elkaar aan de start. Probeer die maar eens als starter op een lijn te krijgen. Ready Go! Vierenveertig beulen beginnen tegelijk en uit alle macht aan hun peddel te sleuren. Het kanaal waarop gestart werd wordt in enkele seconden omgetoverd in een geweldige kolkende massa. Direct wordt er voluit gesprint alsof er slechts 100 meter hoeft te worden afgelegd. Alleen gaat dat nu ruim een kilometer door. En door. En door.
Even na de start komt er een flauwe bocht. Direct na deze bocht doemt er een plezierjacht op die ineens vierenveertig kanoërs op zich af ziet komen. Het parkoers is niet afgezet dus we varen tussen de gewone pleziervaart door. Paul heeft de macht en kracht om een flink hoog slagtempo te maken. Dat is ook nodig want de snelheid van een KIV is ook behoorlijk hoger dan die van een eenpersoons boot. Verder is het van het grootste belang dat iedereen precies maar dan ook precies de eerste vaarder volgt. Dezelfde peddelslag maakt. Op hetzelfde moment inpikt, kracht zet en uithaalt. Pas dan loopt de boot goed en kan je snelheid maken en houden.
De eerste paar kilometer zaten we net achter een boot van Quo Vadis. Vlak na de start probeerden wij nog op hun zog te komen maar kwamen we net iets tekort. Wij bleven er maar net een paar meter achter en zaten zo in hun vuile water te pieren. Later zakten wij verder af maar het werd nooit meer dan 100 meter. Drie kilometer voor het einde kwam er een scherpe bocht naar links. Nu was het voor ons erop of eronder. De dood of de Gladiolen. Pompen of verzuipen. Wij waren het er alle vier over eens. Het gas ging erop en wij gingen inlopen. Stukje bij beetje zagen wij dat we op onze voorgangers inliepen. Dan blijken die laatste kilometers loodzwaar te zijn. Blijf letten op je techniek. Blijf letten op het volgen. Blijf letten op je ademhaling. Wij kwamen steeds dichterbij. Zouden wij het halen? De achterstand werd zienderogen minder. Zou de tegenstander moe worden? Niet aan denken! Blijf letten op je techniek. Blijf letten op het volgen. Blijf letten op je ademhaling. Weer even kijken en ja hoor wij waren nu weer dichterbij gekomen. Maar nu doemt in de verte ook de finish op! Wij blijven jagen. Wij blijven geconcentreerd varen. Varen met je hoofd, niet met je krachten smijten. Blijf letten op je techniek. Blijf letten op het volgen. Blijf letten op je ademhaling. We zijn nu bijna bij hen maar ook bijna bij de finish. De finish komt nu zo snel dichterbij dat wij het niet meer kunnen halen. Met nog slechts elf seconden achterstand scheren we over de streep.
De resultaten
We hebben echt alles gegeven en ons het snot voor de ogen gevaren. Het ging prima. Let maar eens op onze tijd:
1 uur, 0 minuten en 38 seconden. Dat komt op een gemiddelde van ruim 15 km/uur uit!
De snelste Nederlandse boot deed er 56 minuten en 30 seconden over. De winnaar, een Belgische boot had maar 53 minuten en 12 seconden nodig. Toch niet slecht!
De snelste boot bij de junioren (een Duitse boot) deed het toch maar mooi in 1 uur, 2 minuten en 10 seconden.
De snelste dames senioren boot met zeer snelle dames had 59 minuten en 34 seconden nodig. Met deze tijden mogen wij toch echt stellen dat wij een prima prestatie volbracht hebben. Trots als ik weet niet wat lopen wij allen met een veer in de bips die zeker nog een jaar zal nakriebelen.
En verder
Wie gaat dat volgend jaar verbeteren? Er wordt al weer aan de volgende editie gedacht. Wij hebben inmiddels al een heel stel enthousiaste rappe vaarders binnen onze club. Er kan weer een team geformeerd worden. Aan het materiaal ligt het niet. Een scherpe tijd is al gezet.
Wil je nog een filmpje van de start zien? www.k124.nl Geschoten door onze Ad.
Verslag: Rob van der Spaa
